Εμπιστοσύνη προεδρία Εμπιστοσύνη ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΙΝΗΤΟΥ Πρόεδρος και με τη βούλα στη FIA ο Ζαν Τοντ

From nmnwiki
Jump to navigation Jump to search

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΙΝΗΤΟΥ Στην προεδρία της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ FIΑ, ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ θα παραμείνει ο Ζαν Τοντ, για ακόμη μια τετραετία μετά την ολοκλήρωση της επίσημης ψηφοφορίας που πραγματοποιήθηκε στο Παρίσι...
...

Πρόεδρος και με τη βούλα στη FIA ο Ζαν Τοντ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΙΝΗΤΟΥ Ήταν ο μοναδικός υποψήφιος στις αρχαιρεσίες




Στην προεδρία της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας αυτοκινήτου, ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ FIΑ, θα παραμείνει ο Ζαν Τοντ, για ακόμη μια τετραετία μετά την ολοκλήρωση της επίσημης ψηφοφορίας που πραγματοποιήθηκε στο Παρίσι.



«Ευχαριστώ για την υποστήριξη. Είμαστε όλοι περήφανοι για την εμπιστοσύνη που μας δείχνετε να βρισκόμαστε για ακόμη μια τετραετία στην ηγεσία της Ομοσπονδίας», δήλωσε ο 67χρονος Γάλλος, που ήταν ο μοναδικός υποψήφιος στις αρχαιρεσίες.



Ο Ντέιβιντ Γουόρντ, που αρχικά είχε δηλώσει υποψηφιότητα για την προεδρία στο όργανο που ελέγχει τις τύχες του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αποσύρθηκε πρόωρα από την κούρσα βλέποντας πως δεν συγκεντρώνει την απαραίτητη υποστήριξη.



Ο Ζαν Τοντ, που είχε εκλεγεί για πρώτη φορά το 2009 νικώντας τον Άρι Βατάνεν και διαδεχόμενος τον Μαξ Μόσλεϊ, είχε μια πετυχημένη καριέρα ως επικεφαλής της Ferrari.



Πηγή: sport-fm.gr



ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΙΝΗΤΟΥ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΙΝΗΤΟΥ Και η ΔΟΕ θέλει... το Γερμανό της

Τον πρόεδρο της γερμανικής ολυμπιακής επιτ ροπής, Τόμας Μπαχ, επέλεξαν οι «αθάνατοι» για διάδοχο του Ζακ ΡογκΤον 59χρονο πρόεδρο της γερμανικής ολυμπιακής επιτ ροπής, Τόμας Μπαχ, επέλεξαν οι «αθάνατοι» της Διεθνούς Ολυμπιακής Επιτ ροπής για διάδοχο του Ζακ Ρογκ στην προεδρία της ΔΟΕ.



Ο Μπαχ, ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ ο οποίος στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1976 ανακηρύχθηκε χρυσός Ολυμπιονίκης στο ομαδικό της ξιφασκίας, ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ ήταν το μεγάλο φαβορί ανάμεσα στους έξι συνυποψήφιους του για τη θέση του 71χρονου Ρογκ.



Σε δηλώσεις του πριν την ψηφοφορία ο Μπαχ είχε πει ότι η πρώτη προτεραιότητά του σε περίπτωση εκλογής ήταν να η ομαλή διεξαγωγή των χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων του Σότσι το 2014.



Συνυποψήφιοι του Μπαχ ήταν ο Σερ Μιάνγκ από τη Σιγκαπούρη, ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ ο Γου Τσινγκ Κούο από την Ταιβάν, ο Ρίτσαρντ Κάριον από το Πουέρτο Ρίκο, ο Σεργκέι Μπούμπκα από την Ουκρανία και ο Ελβετός, Ντένις Όσβαλντ.O Ράικονεν επιστρέφει στη Ferrari!

Ανακοινώθηκε πριν από λίγο επίσημα η επιστροφή του Φινλανδού πιλότου στην Ιταλική ομάδα. Ο Ράικονεν θα οδηγεί μαζί με τον Αλόνσο για τη Ferrari το 2014.Ο Ράικονεν αγωνίζονταν για λογαριασμό της Ferrari την τριετία 2007 - 2009. Ο 33χρονος Φινλανδός έχει κατακτήσει το μοναδικό του τίτλο το 2007 με τα χρώματα της Ιταλικής ομάδας αλλά και 9 από τις 20 νίκες της καριέρας του. Θα τρέξει με τη Ferrari για τα επόμενα δυο χρόνια το 2014 και το 2015.



Ο Ράικονεν έκανε ν Τεμπούτο στη F1, το 2001 με τα χρώματα της Sauber. Από την πρώτη στιγμή θεωρήθηκε εξωπραγματικό ταλέντο και αυτό φάνηκε από την επόμενη κιόλας χρονιά με τη μεταγραφή του στη McLaren. Ο Ράικονεν διεκδίκησε τον τίτλο από τον Αλόνσο το 2005 όταν και πήρε 7 νίκες για λογαριασμό της McLaren. Δεν τα κατάφερε τότε, ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ τα κατάφερε όμως το 2007 παίρνοντας το πρωτάθλημα στο Ιντερλάγος στο φινάλε με τους Χάμιλτον και Αλόνσο να ισοβαθμούν πίσω του με την ελάχιστη δυνατή διαφορά.







Ο Ράικονεν έφυγε άκομψα από τη Ferrari για να δώσει τη θέση του στον Αλόνσο το 2010 και η Ιταλική ομάδα τον πλήρωνε δυο χρονιές χωρίς εργασία. Ο Iceman έκανε το κέφι του στο WRC και το 2012 επέστρεψε με τη Lotus εντυπωσιάζοντας. Πήρε νίκη στο Άμπου Ντάμπι, έμεινε στη μάχη του τίτλου ως το τέλος και φέτος ξεκίνησε τη χρονιά με το δεξί  κερδίζοντας στην Αυστραλία.



Η συνέχεια δεν ήταν ανάλογη καθότι η Βρετανική ομάδα δεν είχε τα χρήματα για να εξελίξει το μονοθέσιο ανταγωνιστικά προς τις κορυφαίες ομάδες. Η φυγή του τεχνικού διευθυντή της Lotus Τζέιμς Άλισον που πλέον βρίσκεται στις τάξεις της Ferrari ουσιαστικά άνοιξε το δρόμο για το Ράικονεν.



Από τη στιγμή που ο Φινλανδός αποφάσισε ότι θέλει να φύγει από τη Lotus εξέτασε όλα τα ενδεχόμενα. Τη Red Bull, ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ τη McLaren και τη Ferrari όπου τελικά συμφώνησε. Πιθανόν βαρύτητα σ’ αυτή την έκβαση να έπαιξε το οικονομικό σκέλος, το τι μπορούσε αλλά και το ποια ομάδα θεωρεί πως θα του δώσει ανταγωνιστικό μονοθέσιο.




ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΙΝΗΤΟΥ
source: ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ http://www.newsbeast.gr/car/arthro/618070/proedros-kai-me-ti-voula-sti-fia-o-zan-tod/

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΚΙΝΗΤΟΥ…