Difference between revisions of "ΟΑΣΑ ΟΑΣΑ ΟΑΣΑ Greek Seo - Κοινωνία - Παράταση για τις κάρτες αναπήρων στον ΟΑΣΑ"

From nmnwiki
Jump to navigation Jump to search
m
m
Line 1: Line 1:
greek seo Ειδή[https://xenofon.gr/ εγγραφη σε στοιχηματικη εταιρεια]ις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, άμεση ενημέρωση για όλες τις εξελίξεις, Διασκέδαση – Ψυχαγωγία και Αθλητισμός<br><br>- Κοινωνία - Παράταση για τις κάρτες αναπήρων στον ΟΑΣΑ  greek seo Η Γενική Γραμματεία Πρόνοιας ενημερώνει τα άτομα με Αναπηρία ότι μετά την υπογραφή των σχετικών συμβάσεων, οι κάρτες του ΟΑΣΑ που ήδη κατέχουν, θα ισχύουν για τις μετακινήσεις τους και πέραν της 15ης Νοεμβρίου και μέχρι την παραλαβή των νέων.<br><br><br><br>greek seo greek seo Το υπουργείο Εργασίας αποπλήρωσε οφειλές περίπου 10 εκατ. προς τον ΟΑΣΑ<br><br>Πρόκειται για [http://kmd.gr/index.asp?Code=000400-forologika:--%7C-Zitoun-pagoma-ofeilon-gia-eksi-mines-%5B18/10/2012%5D.html ληξιπρόθεσμες οφειλές] συγκοινωνιακών υπηρεσιών και αφορά τα έτη 2011, 2012, και 2013 [http://kmd.gr/index.asp?Code=000400-forologika:--%7C-Zitoun-pagoma-ofeilon-gia-eksi-mines-%5B18/10/2012%5D.html ληξιπρόθεσμες οφειλές] συγκοινωνιακών υπηρεσιών που έχουν παρασχεθεί το 2011 από τον ΟΑΣΑ σε ΑμεΑ, τα οποία δικαιούνται ελεύθερη μετακίνηση με ΜΜΜ, αποπλήρωσε το υπουργείο Εργασίας, καταβάλλοντας το ποσό των &nbsp;9.974.137,50 [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ].<br><br><br><br>Σύμφωνα με ανακοίνωση του Οργανισμού, διαχείριση ιστοσελίδων η εξόφληση και των υπόλοιπών οφειλών του υπουργείου Εργασίας για τα έτη 2011, 2012, και 2013 όσον αφορά συγκοινωνιακές υπηρεσίες που παρασχέθηκαν σε &nbsp;ΑμεΑ, όπως επίσης σε άτομα άνω των 65, νέους κάτω των 18 καθώς και πολυτέκνους «έχει αρχίσει να υλοποιείται έπειτα από &nbsp;μακροχρόνια προσπάθεια του ΟΑΣΑ».<br><br><br><br>Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, «ο όμιλος ΟΑΣΑ που &nbsp;γνωρίζει &nbsp;τα τελευταία χρόνια μείωση του κύκλου εργασιών του λόγω της οικονομικής ύφεσης, στηρίζει τους επιχειρησιακούς του στόχους: στον ορθολογικότερο ανασχεδιασμό &nbsp;του συγκοινωνιακού του έργου, προωθηση προιοντων στη σύναψη συμβάσεων παροχής συγκοινωνιακού έργου με την ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ αντιστοίχως, κατά το Μάιο του 2013, για πρώτη φορά μετά από πολυετείς προσπάθειες και στην σημαντική μείωση &nbsp;των λειτουργικών του &nbsp;δαπανών». Σημειώνεται ότι η ετήσια αντισταθμιστική καταβολή για υπηρεσίες Γενικού Οικονομικού Συμφέροντος μειώνεται κατά 50% περίπου στη τριετία 2012-2014.<br><br><br><br>«Η χωρική κάλυψη της [https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE Αττική]ς με επαρκή αριθμό δρομολογίων είναι απαραίτητη για τη λειτουργία του οικονομικού ιστού της πρωτεύουσας, ιδιαίτερα δε για τον πληθυσμό που δεν διαθέ [http://www.teiath.gr/ ΤΕΙ] &nbsp; &nbsp; &nbsp;εναλλακτικά μέσα μετακίνησης», βελτιστοποίηση ιστοσελίδων seo σημειώνει ο Οργανισμός προσθέτοντας ότι ο αριθμός δρομολογίων εξαρτάται και από τα έσοδα του Ομίλου.<br><br><br><br>«Λαμβάνοντας υπόψη την παραπάνω προϋπόθεση,  seo online marketing companies ο ΟΑΣΑ συνεχίζει την διεκδίκηση για την άμεση εξόφληση των υπολοίπων οφειλομένων ποσών από Υπουργεία και Δήμους με κάθε νόμιμο τρόπο», καταλήγει η ανακοίνωση. greek seo  Δέκα εκατ.  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ] από το υπουργείο Εργασίας στον ΟΑΣΑ<br>Μέρος των οφειλών για την ελεύθερη μετακίνηση ΑΜΕΑ στα ΜΜΜ<br><br><br><br><br>Περίπου 10 εκατ.  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ] κατέβαλε στον ΟΑΣΑ το υπουργείο Εργασίας, ποσό που αποτελεί μέρος ληξιπρόθεσμων οφειλών για το έτος 2011 και αφορά στην ελεύθερη μετακίνηση ατόμων με ειδικές ανάγκες στα μέσα μαζικής μεταφοράς.<br><br><br><br>Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του ΟΑΣΑ, θελω να διαφημισω την επιχειρηση μου «σύντομα αναμένεται να εξοφληθούν και τα υπόλοιπα χρέη του υπουργείου Εργασίας προς τον ΟΑΣΑ για τα έτη 2011, 2012 και 2013, και τα οποία αφορούν τα επιδοτούμενα εισιτήρια για μετακινήσεις ειδικών πληθυσμιακών ομάδων, όπως άτομα άνω των 65, νέοι κάτω των 18 ετών, φτιαξε ιστοσελιδα αλλά και πολύτεκνοι.<br><br><br><br>Το υπόλοιπο των οφειλών, που συνιστούν υποχρέωση του υπουργείου για συγκοινωνιακές υπηρεσίες που παρασχέθηκαν -και δεν συνιστούν κρατική αντισταθμιστική καταβολή- θα καλύψει ένα σημαντικό ποσό των οικονομικών αναγκών του Ομίλου ΟΑΣΑ».<br><br><br><br>Σύμφωνα με την ανακοίνωση «ο Όμιλος ΟΑΣΑ (Μετρό,  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%97%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C_%CF%81%CE%B5%CF%8D%CE%BC%CE%B1 ηλεκτρικό]ς, Τραμ, Λεωφορεία και Τρόλεϊ), που γνωρίζει τα τελευταία χρόνια μείωση του κύκλου εργασιών του λόγω της οικονομικής ύφεσης, στηρίζει τους επιχειρησιακούς του στόχους:<br><br><br><br>- Στον ορθολογικότερο ανασχεδιασμό του συγκοινωνιακού του έργου.<br><br><br><br>- Στη σύναψη συμβάσεων παροχής συγκοινωνιακού έργου με την ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ αντιστοίχως, κατά τον Μάιο του 2013, κατασκευή ιστοσελίδων κέρκυρα για πρώτη φορά μετά από πολυετείς προσπάθειες.<br><br><br><br>- Στη σημαντική μείωση των λειτουργικών του δαπανών.<br><br><br><br>Σημειώνεται ότι η ετήσια αντισταθμιστική καταβολή για υπηρεσίες γενικού οικονομικού συμφέροντος μειώνεται κατά περίπου 50% στην τριετία 2012- 2014.<br><br><br><br>Και καταλήγει η ανακοίνωση: «Η χωρική κάλυψη της  [https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE Αττική]ς με επαρκή αριθμό δρομολογίων είναι απαραίτητη για τη λειτουργία του οικονομικού ιστού της πρωτεύουσας, ιδιαίτερα δε για τον πληθυσμό που δεν διαθέ [http://www.teiath.gr/ ΤΕΙ] εναλλακτικά μέσα μετακίνησης. Ο αριθμός δρομολογίων εξαρτάται και από τα έσοδα του Ομίλου. Λαμβάνοντας υπόψη την παραπάνω προϋπόθεση, ευκολη κατασκευή site ο ΟΑΣΑ συνεχίζει τη διεκδίκηση για την άμεση εξόφληση των υπολοίπων οφειλομένων ποσών από υπουργεία και δήμους, με κάθε νόμιμο τρόπο».<br><br><br><br><br>greek seo<br>source: http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=276384&catID=3<br><br>greek seo…
+
προωθηση προιοντων [https://xenofon.gr https://xenofon.gr]. greek seo Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, άμεση ενημέρωση για όλες τις εξελίξεις, Διασκέδαση – Ψυχαγωγία και Αθλητισμός<br><br>- Κοινωνία - Παράταση για τις κάρτες αναπήρων στον ΟΑΣΑ  greek seo Η Γενική Γραμματεία Πρόνοιας ενημερώνει τα άτομα με Αναπηρία ότι μετά την υπογραφή των σχετικών συμβάσεων, οι κάρτες του ΟΑΣΑ που ήδη κατέχουν, θα ισχύουν για τις μετακινήσεις τους και πέραν της 15ης Νοεμβρίου και μέχρι την παραλαβή των νέων.<br><br><br><br>greek seo "Κουρεύει" τις επιδοτήσεις στις συγκοινωνίες το ΥΠΟΙΚ<br><br><br> Την πρόθεση του να «κουρέψει» τις ετήσιες επιδοτήσεις των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών έχει γνωστοποιήσει στο υπουργείο μεταφορών το ΥΠΟΙΚ. <br><br><br><br>Σύμφωνα με ρεπορτάζ της [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%86%CE%B7%CE%BC%CE%B5%CF%81%CE%AF%CE%B4%CE%B1 Εφημερίδα]ς "Ελευθεροτυπία", οι επιδοτήσεις θα συρρικνωθούν κατά 120 εκατ.  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ] το 2014 και 150 εκατ.  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ] το 2015, από 380 εκατ. που είναι η αρχική έγκριση της χρηματοδότησης. <br><br><br><br>Αναλυτικότερα, για τον ΟΑΣΑ, το  [http://www.minfin.gr υπουργείο Οικονομικών] πρό [http://www.teiath.gr/ ΤΕΙ]νε επιδότηση 100 εκατ.  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ] το 2014 και 86 εκατ.  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ] το 2015, από 160 εκατ. [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ] που είχε εγκρίνει αρχικά το 2013.<br><br><br><br>Για τον ΟΑΣΑ, σύμφωνα με το δημοσίευμα,  σχεδιασμος ιστοσελιδας η μείωση αυτή θα σημάνει "κόκκινο συναγερμό", καθώς ο όμιλος παρουσιάζει μείωση κύκλου εργασιών, γι' αυτό και στόχοι του στηρίζονται στην ετήσια κρατική επιχορήγηση. <br><br><br><br>Για τον ΟΣΕ, το  [http://www.minfin.gr υπουργείο Οικονομικών] προτείνει επιδότηση 53 εκατομμυρίων [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ] το 2014 και 45 εκατ.  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ] το 2015, επιχορήγηση που αφορά κυρίως την συντήρηση της σιδηροδρομικής υποδομής. <br><br><br><br>Τα ποσά αυτά έχουν προκαλέσει αναστάτωση στην διοίκηση της ΟΣΥ,  λογοτυπα εταιρειων η οποία υποστηρίζει ότι&nbsp; πρόκειται για μια ξεκάθαρα αρνητική εξέλιξη, ενώ οι εργαζόμενοι σε λεωφορεία και τρόλεϊ κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για πιθανή αδυναμία καταβολής των μισθών των εργαζομένων στα μέσα μαζικής μεταφοράς. <br><br><br><br><br><br><br><br><br>Οφειλές 10 εκατ.  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ] κατέβαλε το υπ. Εργασίας στον ΟΑΣΑ<br><br>Σύντομα αναμένεται να εξοφληθούν και τα υπόλοιπα χρέη του υπουργείου Εργασίας προς τον ΟΑΣΑ για τα έτη 2011, 2012 και 2013, και τα οποία αφορούν τα επιδοτούμενα εισιτήρια για μετακινήσεις ειδικών πληθυσμιακών ομάδων...Περίπου 10 εκατ.  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ] κατέβαλε στον ΟΑΣΑ το υπουργείο Εργασίας, οικονομικα sites ποσό που αποτελεί μέρος ληξιπρόθεσμων οφειλών για το έτος 2011 και αφορά στην ελεύθερη μετακίνηση ατόμων με ειδικές ανάγκες στα μέσα μαζικής μεταφοράς.<br><br><br><br>Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του ΟΑΣΑ, «σύντομα αναμένεται να εξοφληθούν και τα υπόλοιπα χρέη του υπουργείου Εργασίας προς τον ΟΑΣΑ για τα έτη 2011, 2012 και 2013, και τα οποία αφορούν τα επιδοτούμενα εισιτήρια για μετακινήσεις ειδικών πληθυσμιακών ομάδων, όπως άτομα άνω των 65, νέοι κάτω των 18 ετών, αλλά και πολύτεκνοι.<br><br><br><br>Το υπόλοιπο των οφειλών, digital marketing που συνιστούν υποχρέωση του υπουργείου για συγκοινωνιακές υπηρεσίες που παρασχέθηκαν -και δεν συνιστούν κρατική αντισταθμιστική καταβολή- θα καλύψει ένα σημαντικό ποσό των οικονομικών αναγκών του Ομίλου ΟΑΣΑ».<br><br><br><br>Σύμφωνα με την ανακοίνωση «ο Όμιλος ΟΑΣΑ (Μετρό,  [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%97%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C_%CF%81%CE%B5%CF%8D%CE%BC%CE%B1 ηλεκτρικό]ς, μαρκετινγκ περιεχομενου Τραμ, Λεωφορεία και Τρόλεϊ), που γνωρίζει τα τελευταία χρόνια μείωση του κύκλου εργασιών του λόγω της οικονομικής ύφεσης, στηρίζει τους επιχειρησιακούς του στόχους:<br><br><br><br><br><br>- Στον ορθολογικότερο ανασχεδιασμό του συγκοινωνιακού του έργου.<br><br><br><br>- Στη σύναψη συμβάσεων παροχής συγκοινωνιακού έργου με την ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ αντιστοίχως, κατά τον Μάιο του 2013, για πρώτη φορά μετά από πολυετείς προσπάθειες.<br><br><br><br>- Στη σημαντική μείωση των λειτουργικών του δαπανών.<br><br><br><br>&nbsp;Σημειώνεται ότι η ετήσια αντισταθμιστική καταβολή για υπηρεσίες γενικού οικονομικού συμφέροντος μειώνεται κατά περίπου 50% στην τριετία 2012- 2014.<br><br><br><br>&nbsp;Και καταλήγει η ανακοίνωση: «Η χωρική κάλυψη της  [https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE Αττική]ς με επαρκή αριθμό δρομολογίων είναι απαραίτητη για τη λειτουργία του οικονομικού ιστού της πρωτεύουσας, ιδιαίτερα δε για τον πληθυσμό που δεν διαθέ [http://www.teiath.gr/ ΤΕΙ] εναλλακτικά μέσα μετακίνησης. Ο αριθμός δρομολογίων εξαρτάται και από τα έσοδα του Ομίλου. Λαμβάνοντας υπόψη την παραπάνω προϋπόθεση, ο ΟΑΣΑ συνεχίζει τη διεκδίκηση για την άμεση εξόφληση των υπολοίπων οφειλομένων ποσών από υπουργεία και δήμους, με κάθε νόμιμο τρόπο».<br><br><br><br>&nbsp;<br><br>&nbsp;<br><br><br><br><br>greek seo<br>source: http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=276384&catID=3<br><br>greek seo…

Revision as of 21:41, 30 December 2021

προωθηση προιοντων https://xenofon.gr. greek seo Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, άμεση ενημέρωση για όλες τις εξελίξεις, Διασκέδαση – Ψυχαγωγία και Αθλητισμός

- Κοινωνία - Παράταση για τις κάρτες αναπήρων στον ΟΑΣΑ greek seo Η Γενική Γραμματεία Πρόνοιας ενημερώνει τα άτομα με Αναπηρία ότι μετά την υπογραφή των σχετικών συμβάσεων, οι κάρτες του ΟΑΣΑ που ήδη κατέχουν, θα ισχύουν για τις μετακινήσεις τους και πέραν της 15ης Νοεμβρίου και μέχρι την παραλαβή των νέων.



greek seo "Κουρεύει" τις επιδοτήσεις στις συγκοινωνίες το ΥΠΟΙΚ


Την πρόθεση του να «κουρέψει» τις ετήσιες επιδοτήσεις των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών έχει γνωστοποιήσει στο υπουργείο μεταφορών το ΥΠΟΙΚ.



Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Εφημερίδας "Ελευθεροτυπία", οι επιδοτήσεις θα συρρικνωθούν κατά 120 εκατ. ευρώ το 2014 και 150 εκατ. ευρώ το 2015, από 380 εκατ. που είναι η αρχική έγκριση της χρηματοδότησης.



Αναλυτικότερα, για τον ΟΑΣΑ, το υπουργείο Οικονομικών πρό ΤΕΙνε επιδότηση 100 εκατ. ευρώ το 2014 και 86 εκατ. ευρώ το 2015, από 160 εκατ. ευρώ που είχε εγκρίνει αρχικά το 2013.



Για τον ΟΑΣΑ, σύμφωνα με το δημοσίευμα, σχεδιασμος ιστοσελιδας η μείωση αυτή θα σημάνει "κόκκινο συναγερμό", καθώς ο όμιλος παρουσιάζει μείωση κύκλου εργασιών, γι' αυτό και στόχοι του στηρίζονται στην ετήσια κρατική επιχορήγηση.



Για τον ΟΣΕ, το υπουργείο Οικονομικών προτείνει επιδότηση 53 εκατομμυρίων ευρώ το 2014 και 45 εκατ. ευρώ το 2015, επιχορήγηση που αφορά κυρίως την συντήρηση της σιδηροδρομικής υποδομής.



Τα ποσά αυτά έχουν προκαλέσει αναστάτωση στην διοίκηση της ΟΣΥ, λογοτυπα εταιρειων η οποία υποστηρίζει ότι  πρόκειται για μια ξεκάθαρα αρνητική εξέλιξη, ενώ οι εργαζόμενοι σε λεωφορεία και τρόλεϊ κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για πιθανή αδυναμία καταβολής των μισθών των εργαζομένων στα μέσα μαζικής μεταφοράς.








Οφειλές 10 εκατ. ευρώ κατέβαλε το υπ. Εργασίας στον ΟΑΣΑ

Σύντομα αναμένεται να εξοφληθούν και τα υπόλοιπα χρέη του υπουργείου Εργασίας προς τον ΟΑΣΑ για τα έτη 2011, 2012 και 2013, και τα οποία αφορούν τα επιδοτούμενα εισιτήρια για μετακινήσεις ειδικών πληθυσμιακών ομάδων...Περίπου 10 εκατ. ευρώ κατέβαλε στον ΟΑΣΑ το υπουργείο Εργασίας, οικονομικα sites ποσό που αποτελεί μέρος ληξιπρόθεσμων οφειλών για το έτος 2011 και αφορά στην ελεύθερη μετακίνηση ατόμων με ειδικές ανάγκες στα μέσα μαζικής μεταφοράς.



Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του ΟΑΣΑ, «σύντομα αναμένεται να εξοφληθούν και τα υπόλοιπα χρέη του υπουργείου Εργασίας προς τον ΟΑΣΑ για τα έτη 2011, 2012 και 2013, και τα οποία αφορούν τα επιδοτούμενα εισιτήρια για μετακινήσεις ειδικών πληθυσμιακών ομάδων, όπως άτομα άνω των 65, νέοι κάτω των 18 ετών, αλλά και πολύτεκνοι.



Το υπόλοιπο των οφειλών, digital marketing που συνιστούν υποχρέωση του υπουργείου για συγκοινωνιακές υπηρεσίες που παρασχέθηκαν -και δεν συνιστούν κρατική αντισταθμιστική καταβολή- θα καλύψει ένα σημαντικό ποσό των οικονομικών αναγκών του Ομίλου ΟΑΣΑ».



Σύμφωνα με την ανακοίνωση «ο Όμιλος ΟΑΣΑ (Μετρό, ηλεκτρικός, μαρκετινγκ περιεχομενου Τραμ, Λεωφορεία και Τρόλεϊ), που γνωρίζει τα τελευταία χρόνια μείωση του κύκλου εργασιών του λόγω της οικονομικής ύφεσης, στηρίζει τους επιχειρησιακούς του στόχους:





- Στον ορθολογικότερο ανασχεδιασμό του συγκοινωνιακού του έργου.



- Στη σύναψη συμβάσεων παροχής συγκοινωνιακού έργου με την ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ αντιστοίχως, κατά τον Μάιο του 2013, για πρώτη φορά μετά από πολυετείς προσπάθειες.



- Στη σημαντική μείωση των λειτουργικών του δαπανών.



 Σημειώνεται ότι η ετήσια αντισταθμιστική καταβολή για υπηρεσίες γενικού οικονομικού συμφέροντος μειώνεται κατά περίπου 50% στην τριετία 2012- 2014.



 Και καταλήγει η ανακοίνωση: «Η χωρική κάλυψη της Αττικής με επαρκή αριθμό δρομολογίων είναι απαραίτητη για τη λειτουργία του οικονομικού ιστού της πρωτεύουσας, ιδιαίτερα δε για τον πληθυσμό που δεν διαθέ ΤΕΙ εναλλακτικά μέσα μετακίνησης. Ο αριθμός δρομολογίων εξαρτάται και από τα έσοδα του Ομίλου. Λαμβάνοντας υπόψη την παραπάνω προϋπόθεση, ο ΟΑΣΑ συνεχίζει τη διεκδίκηση για την άμεση εξόφληση των υπολοίπων οφειλομένων ποσών από υπουργεία και δήμους, με κάθε νόμιμο τρόπο».



 

 




greek seo
source: http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=276384&catID=3

greek seo…