Νερό νερό νερό ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Μακαρόνια με τόνο και σάλτσα ντομάτας

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Βράζουμε τα ζυμαρικά σε αλατισμένο νερό για 8 λεπτά και τα σουρώνουμε......

Μακαρόνια με τόνο και σάλτσα ντομάτας ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Λαχταριστό και απλό πιάτο για όλες τις ώρες





sidagi.gr



Υλικά



Για 4-6 άτομα



-500 γραμμάρια μακαρόνια σπαγγέτι

-80 γραμμάρια ελαιόλαδο

-10 γραμμάρια αντζούγια ψιλοκομμένη

-500 γραμμάρια σάλτσα ντομάτας

-20 γραμμάρια κάππαρη

-100 γραμμάρια νερό από το βράσιμο των ζυμαρικών

-500 γραμμάρια τόνος στραγγισμένος

-150 γραμμάρια τομάτες κονκασέ ψιλοκομμένες

-Μαϊντανός ψιλοκομμένος

-Κρεμμύδι φρέσκο (το πράσινο μέρος ψιλοκομμένο)



Εκτέλεση



Βράζουμε τα ζυμαρικά σε αλατισμένο νερό για 8 λεπτά και τα σουρώνουμε, φυλάμε 100 γραμμάρια από το νερό του βρασίματος.



Ζεσταίνουμε μια κατσαρόλα σε μέτρια πλάκες φωτιά, προσθέτουμε το ελαιόλαδο και σοτάρουμε το σκόρδο, μέχρι να μυρίσει.



Προσθέτουμε τον τόνο μαζί με τα υπόλοιπα υλικά και μαγειρεύουμε για 1 λεπτό ακόμα. Τέλος σερβίρουμε με ψιλοκομμένο μαϊντανό.





ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ FISIKON: Το νέο οικονομικό και φιλικό στο περιβάλλον φυσικό αέριο



Σήμερα, η τεχνολογία FISIKON - η κίνηση οχημάτων με φυσικό αέριο - είναι σύγχρονη, εξελιγμένη, απολύτως ασφαλής και μας προσφέρει τις ίδιες ακριβώς δυνατότητες που προσφέρουν τα συμβατικά καύσιμα με τα οποία είμαστε ήδη εξοικειωμένοι.


Στις μέρες μας, περισσότερα από 12 εκατομμύρια οχήματα κινούνται με φυσικό αέριο σε όλον τον κόσμο. Ειδικότερα από το 2000 και μετέπειτα, παρατηρείται εντυπωσιακή ετήσια αύξηση στον αριθμό τους, κάτι που βεβαίως εξηγείται για πολλούς λόγους.


Η αφθονία των κοιτασμάτων φυσικού αερίου, πλάκες φωτιά η πρακτικότητά του και βέβαια η ασύγκριτη φιλικότητά του προς το περιβάλλον οδηγούν όλο και περισσότερες κυβερνήσεις και φορείς, επιχειρήσεις, επαγγελματίες αλλά και καθημερινούς ανθρώπους να στραφούν προς την πηγή ενέργειας με τα πολλά πλεονεκτήματα.


Ενδεικτικά, εκτός από αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, το CNG χρησιμοποιείται επίσης σε: στόλους σχολικών λεωφορείων, μέσα μαζικής μεταφοράς, στόλους οχημάτων απαραίτητων για τη λειτουργία μεγάλων αεροδρομίων, με γάλα αλλά και μεσαίου μεγέθους φορτηγά, απορριμματοφόρα, οχήματα εταιριών μεταφοράς εμπορευμάτων και αλληλογραφίας κλπ. Η χρήση του εξαπλώνεται όχι μόνο αριθμητικά αλλά και με την εξεύρεση νέων εφαρμογών.


Χαρακτηριστικά αναφέρουμε ότι το CNG ήδη κινεί τρένα, φυσική πέτρα πλοία, επαγγελματικές και γεωργικές μηχανές, αεροσκάφη, ενώ πρόσφατα στις Ηνωμένες Πολιτείες κατασκευάστηκε και η πρώτη μηχανή τύπου chopper που κινείται με φυσικό αέριο!


Όπως είναι φανερό, ο τομέας της κίνησης οχημάτων με φυσικό αέριο, FISIKON, παρουσιάζει εξαιρετικές προοπτικές και ευκαιρίες – ειδικά στη χώρα μας, που η διάδοση του φυσικού αερίου βρίσκεται στα πρώτα στάδιά και αναμένεται να δημιουργήσει ένα νέο τομέα στην αγορά του αυτοκινήτου. Στην Ελλάδα, αυτή τη στιγμή, η ΔΕΠΑ διαθέ ΤΕΙ δύο πρατήρια φυσικού αερίου στην περιοχή της Αττικής, Αγγονάρια στα οποία ανεφοδιάζονται λεωφορεία ΟΣΥ (πρώην ΕΘΕΛ), πετρα καβαλας λατομειο απορριμματοφόρα δήμων, τοποθετηση πετρασ ταξί και ΙΧ που κυκλοφορούν στην πρωτεύουσα.


Στην προσπάθεια της να ανοίξει την αγορά αεριοκίνησης στην Ελλάδα, καλοκαιρινη διακοσμηση κηπου η ΔΕΠΑ, σε συνεργασία με τα ΕΛΠΕ, προχωρά στη δημιουργία τριών ακόμη σταθμών ανεφοδιασμού συμπιεσμένου φυσικού αερίου - ενός στη Θεσσαλονίκη και δύο στην Αθήνα - ώστε ο ανεφοδιασμός των οχημάτων φυσικού αερίου να είναι ακόμα πιο εύκολος και να προσεγγίσει όσο το δυνατόν μεγάλο τμήμα του πληθυσμού. Ειδικότερα, σε εξέλιξη βρίσκεται η ανάπτυξη δικτύου ανεφοδιασμού με 8 πρατήρια έως τα τέλη του έτους, ενώ το 2014 έχει προγραμματιστεί η υλοποίηση ακόμα 4 με 6 πρατηρίων. Πολύ σύντομα η βασική υποδομή για την τροφοδότηση φυσικού αερίου κίνησης αναμένεται να εμπλουτιστεί με ένα νέο σταθμό ανεφοδιασμού οχημάτων με CNG στη Θεσσαλονίκη, στη Λεωφόρο Γεωργικής Σχολής, καθώς και με άλλους δύο σταθμούς στην Κηφισιά και τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης.


Ακόμα, προωθείται η χρήση φυσικού αερίου στην κίνηση οχημάΕλλάδαΕλλάδας</a>, ενώ στις δράσεις του FISIKON περιλαμβάνεται και η συνεργασία με εταιρίες που διαθέτουν στόλους επαγγελματικών οχημάτων, μικρού και μεγάλου μεγέθους, με στόχο την υιοθέτηση του φυσικού αερίου κίνησης και από αυτές. Ήδη εδώ και μερικούς μήνες κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας τα πρώτα ταξί FISIKON.


Πρόσφατα στη Βραζιλία, ένας ανεξάρτητος φορέας οδηγών ταξί πραγματοποίησε ένα ιδιότυπο «ράλυ» για να τεστάρει την οικονομία και την απόδοση διαφορετικών τύπων καυσίμου. Τρία οχήματα ίδιων χαρακτηριστικών, με τον ίδιο αριθμό χιλιομέτρων στα κοντέρ τους, κάλυψαν με τις ίδιες ακριβώς συνθήκες κίνησης και οδήγησης 380 χιλιόμετρα. Οι ειδικοί που ήταν παρόντες καθ’ όλη τη διάρκεια του «αγώνα» ήταν κατηγορηματικοί. Το φυσικό αέριο ήταν 45% πιο οικονομικό από την βενζίνη!


Το φυσικό αέριο στο εξωτερικό χρησιμοποιείται ήδη κατά κόρον από ΙΧ και οχήματα δημόσιας και επαγγελματικής χρήσης. Στην Ελλάδα, αναμένεται να ανοίξει το δρόμο για τον περιορισμό της εξάρτησης από το πετρέλαιο, την προστασία του περιβάλλοντος, την εξοικονόμηση και βέβαια την ανάπτυξη.





Η αμερικανική εταιρία Aviat Aircrafts κατασκεύασε το πρώτο αεροπλάνο καύσης φυσικού αερίου (μοντέλο Husky), πλακακια θεσσαλονικη τιμες κάνοντας την αρχή για οικονομική και περιβαλλοντικά φιλική αεροπλοΐα





Ένα από τα πρατήρια φυσικού αερίου βρίσκεται στην Ανθούσα, καλύπτοντας την τροφοδοσία ΔΧ και ΙΧ που κυκλοφορούν εντός της Αττικής





Οι οδηγοί των πρώτων ταξί φυσικού αερίου έχουν ήδη αντιληφθεί τα οφέληΒραζιλίαΒραζιλίας</a>, με αγωνιζόμενους ταξί χρήσης διαφορετικών καυσίμων, το φυσικό αέριο βγήκε… νικητής, προκύπτοντας 45% πιο οικονομικό από τη βενζίνη!





ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ Βρήκαν τεράστιες ποσότητες νερού κάτω από την έρημο της Κένυας

Μπορεί να καλύψει τις ανάγκες σχεδόν ολόκληρου του κενυατικού πληθυσμού -  250 τρισεκατομμύρια λίτρα νερούΤεράστια ποσότητα νερού βρέθηκε στο υπέδαφος της Τουρκάνα, τη φτωχότερη περιοχή της Κένυας. Μάλιστα, σύμφωνα με τους ειδικούς η ποσότητα του νερού μπορεί να καλύψει τις ανάγκες σχεδόν ολόκληρου του κενυατικού πληθυσμού.



Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την ανακοίνωση της κυβέρνησης της χώρας και της  UNESCO, η περιοχή «κάθεται» πάνω σε 250 τρισεκατομμύρια λίτρα νερού. Μοιράζεται σε πέντε επιμέρους υδροφόρα στρώματα, διακοσμηση κηπου με πετρες από τα οποία τα τρία έχουν επιβεβαιωθεί με δορυφορικές μελέτες και γεωτρήσεις.



Η ποσότητα νερού που βρέθηκε μπορεί να καλύψει τις ανάγκες 40 εκατομμυρίων ανθρώπων, σχιστοπλακες τιμες εκτιμούν οι επιστήμονες της εταιρείας Radar Technologies International, πανελ πετρασ που πραγματοποίησε τις γεωλογικές μελέτες για λογαριασμό της κυβέρνησης. Όμως πριν ξεκινήσει η άντληση θα πρέπει να μετρηθεί πόσο γρήγορα ανανεώνεται το νερό του ταμιευτήρα και αν η ροή είναι αρκετά μεγάλη, οι γεωτρήσεις θα μπορούσαν να προσφέρουν 3,45 τρισ. λίτρα νερού το χρόνο.



Να σημειωθεί πως οι πολίτες της Κέντας φτάνουν τους 41 εκατ. Ανθρώπους και 17 εκατομμύρια από αυτούς δεν έχουν πρόσβαση σε πόσιμο νερό.




ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ
source: http://www.newsbeast.gr/woman/arthro/537859/makaronia-me-tono-kai-saltsa-domatas/

ΠΕΤΡΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΚΕΣ ΓΙΑ ΧΤΙΣΙΜΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΑ…