https://www.nmnwiki.com/index.php?action=history&feed=atom&title=Microsoft_Microsoft_Microsoft_%CE%92%CE%9F%CE%9B%CE%9F%CE%A3_%CE%95%CE%BA%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B5%CE%AF_%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%85%CF%84%CE%B1%CE%AF%CE%BF%CF%82_%CE%BF_%CE%A1%CE%AC%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%B5%CE%BD 2026-06-29T21:31:37Z Revision history for this page on the wiki MediaWiki 1.34.1 https://www.nmnwiki.com/index.php?title=Microsoft_Microsoft_Microsoft_%CE%92%CE%9F%CE%9B%CE%9F%CE%A3_%CE%95%CE%BA%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B5%CE%AF_%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%85%CF%84%CE%B1%CE%AF%CE%BF%CF%82_%CE%BF_%CE%A1%CE%AC%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%B5%CE%BD&diff=122116&oldid=prev 2021-09-11T14:51:10Z

<p>Created page with &quot;ΒΟΛΟΣ Η Lotus του Φινλανδού δεν πέρασε το τεστ ΜΙΧΑΛΗΣ ΓΙΑΝΝΙΤΗΣ ευκαμψίας [https://myvolos.net//Searchq-%CE%A8%CE%...&quot;</p> <p><b>New page</b></p><div>ΒΟΛΟΣ Η Lotus του Φινλανδού δεν πέρασε το τεστ ΜΙΧΑΛΗΣ ΓΙΑΝΝΙΤΗΣ ευκαμψίας [https://myvolos.net//Searchq-%CE%A8%CE%95%CE%9A%CE%91%CE%A3%CE%9C%CE%9F%CE%A3.html ΨΕΚΑΣΜΟΣ] πατώματος ΑΔΕΣΠΟΤΟ και οι αγωνοδίκες δεν έκαναν δεκτή την αιτιολογία ΔΗΜΟΣΙΑ ΥΓΕΙΑ της ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΛΑΖ ΕΟΤ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ ομάδας ότι η αριστερή πλευρά του πατώματος παραμορφώθηκε λόγω χτυπήματος σε κερμπ....&quot; &lt;br&gt; &lt;br&gt;Εκκινεί τελευταίος ο Ράικονεν! ΒΟΛΟΣ &lt;br&gt; Η Lotus του Φινλανδού δεν πέρασε το τεστ ευκαμψίας πατώματος και οι αγωνοδίκες δεν έκαναν δεκτή την αιτιολογία της ομάδας ότι η αριστερή πλευρά του πατώματος παραμορφώθηκε λόγω χτυπήματος σε κερμπ.Ο Φινλανδός μηδενίστηκε και θα εκκινήσει τελευταίος. Οι αγωνοδίκες στο συγκεκριμένο αγώνα είναι ο Σουηδός Λαρς Όστερλιντ, ο Αμερικανός Τιμ Μάγιερ και εκπρόσωπος των οδηγών ο Μάρτιν Ντόνελι (F1 1989 – 1990).&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;H Lotus είχε ξαναβρεθεί στην ίδια ακριβώς θέση με το μονοθέσιο του Γκροζάν στην Ουγγαρία. Οι αγωνοδίκες θεώρησαν πως μετά από εκείνο το συμβάν όπου ο σύνδεσμος του πατώματος είχε υποχωρήσει από την επαφή με το κερμπ έπρεπε η ομάδα να έχει προβεί στις απαραίτητες διορθώσεις ώστε να μην ξανασυμβεί. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Στο πάτωμα ασκήθηκε στατικό φορτίο όπως προβλέπεται και το βέλος κάμψης ξεπέρασε τα 5mm που αναφέρουν οι κανονισμοί φτάνοντας τα 10mm. Αυτή η ευκαμψία μπορεί να ωφελεί την [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CE%B5%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%85%CE%BD%CE%B1%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AE αεροδυναμική] [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%80%CF%8C%CE%B4%CE%BF%CF%83%CE%B7_(%CE%BF%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AC) απόδοση] επιταχύνοντας τον αέρα στο πάτωμα του μονοθεσίου. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ο Ράικονεν που είχε από τον Ιούλιο και το Γερμανικό GP να καταταγεί τόσο ψηλά θα εκκινήσει τελευταίος. Ο Iceman ήταν ικανοποιημένος χτες από τη συμπεριφορά της E21, ζήτησε από την ομάδα να επαναφέρουν γι’ αυτόν την έκδοση με το κοντό [http://el.wiktionary.org/wiki/%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%BE%CF%8C%CE%BD%CE%B9%CE%BF μεταξόνιο] που ταιριάζει καλύτερα με το οδηγικό του στυλ και αυτό τον βοήθησε στις δοκιμές. Ο Ράικονεν θέλει το εμπρός μέρος απόλυτο στις αλλαγές διεύθυνσης και η αλλαγή στο σκελετό των ελαστικών της Pirelli τον επηρέασε αρνητικά. Δεν είναι τυχαίο φυσικά πως τα άσχημα αποτελέσματα στις δοκιμές ξεκίνησαν από την Ουγγαρία στα τέλη Ιουλίου όπου εμφανίστηκε για πρώτη φορά ο νέος σκελετός με μεταλλικό ιμάντα. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Το μόνο ερώτημα που μένει ν’ απαντηθεί με βάση τη σημερινή σειρά εκκίνησης είναι αν ο Γουέμπερ θα πάρει τη νίκη που τόσο θέλει για ν’ αποχαιρετήσει με στυλ τη F1. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; Normal&lt;br&gt; 0&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; false&lt;br&gt; false&lt;br&gt; false&lt;br&gt; &lt;br&gt; EL&lt;br&gt; X-NONE&lt;br&gt; X-NONE&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; Microsoft [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%94%CE%B9%CE%B1%CE%B4%CE%AF%CE%BA%CF%84%CF%85%CE%BF internet]Explorer4&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &amp;nbsp;1.&amp;nbsp; Mark Webber&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Red Bull- [http://www.renault.com.gr/ Renault]&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &amp;nbsp;2.&amp;nbsp;&lt;br&gt; Sebastian Vettel&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Red&lt;br&gt; Bull- [http://www.renault.com.gr/ Renault]&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &amp;nbsp;3.&amp;nbsp;&lt;br&gt; Nico Rosberg&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Mercedes&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &amp;nbsp;4.&amp;nbsp;&lt;br&gt; Lewis Hamilton&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Mercedes&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &amp;nbsp;5.&amp;nbsp;&lt;br&gt; Nico Hulkenberg&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br&gt; Sauber-Ferrari&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &amp;nbsp;6.&amp;nbsp;&lt;br&gt; Romain Grosjean&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br&gt; Lotus- [http://www.renault.com.gr/ Renault]&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &amp;nbsp;7.&amp;nbsp;&lt;br&gt; Felipe Massa&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Ferrari&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &amp;nbsp;8.&amp;nbsp;&lt;br&gt; Sergio Perez&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;br&gt; McLaren-Mercedes&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &amp;nbsp;9.&amp;nbsp;&lt;br&gt; Daniel Ricciardo&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Toro&lt;br&gt; Rosso-Ferrari&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 10.&amp;nbsp; Fernando Alonso&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Ferrari&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 11.&amp;nbsp; Paul di Resta&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Force India-Mercedes&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 12.&amp;nbsp; Jenson Button&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; McLaren-Mercedes&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 13.&amp;nbsp; Jean-Eric Vergne&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Toro Rosso-Ferrari&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 14.&amp;nbsp; Pastor Maldonado&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Williams- [http://www.renault.com.gr/ Renault]&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 15.&amp;nbsp; Valtteri Bottas&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Williams- [http://www.renault.com.gr/ Renault]&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 16.&amp;nbsp; Esteban Gutierrez&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Sauber-Ferrari&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 17.&amp;nbsp; Adrian Sutil&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Force India-Mercedes&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 18.&amp;nbsp; Giedo van der Garde&amp;nbsp; Caterham- [http://www.renault.com.gr/ Renault]&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 19.&amp;nbsp; Charles Pic&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp;&amp;nbsp;Caterham- [http://www.renault.com.gr/ Renault]&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 20.&amp;nbsp; Max Chilton&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Marussia-Cosworth&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 21.&amp;nbsp; Jules Bianchi&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Marussia-Cosworth&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; 22.&amp;nbsp; Kimi Raikkonen&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Lotus- [http://www.renault.com.gr/ Renault]&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt; /* Style Definitions */&lt;br&gt; table.MsoNormalTable&lt;br&gt; mso-style-name:&quot;Κανονικός πίνακας&quot;;&lt;br&gt; mso-tstyle-rowband-size:0;&lt;br&gt; mso-tstyle-colband-size:0;&lt;br&gt; mso-style-noshow:yes;&lt;br&gt; mso-style-priority:99;&lt;br&gt; mso-style-qformat:yes;&lt;br&gt; mso-style-parent:&quot;&quot;;&lt;br&gt; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;&lt;br&gt; mso-para-margin-top:0cm;&lt;br&gt; mso-para-margin-right:0cm;&lt;br&gt; mso-para-margin-bottom:10.0pt;&lt;br&gt; mso-para-margin-left:0cm;&lt;br&gt; line-height:115%;&lt;br&gt; mso-pagination:widow-orphan;&lt;br&gt; font-size:11.0pt;&lt;br&gt; font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;&lt;br&gt; mso-ascii-font-family:Calibri;&lt;br&gt; mso-ascii-theme-font:minor-latin;&lt;br&gt; mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;&lt;br&gt; mso-fareast-theme-font:minor-fareast;&lt;br&gt; mso-hansi-font-family:Calibri;&lt;br&gt; mso-hansi-theme-font:minor-latin;&lt;br&gt;table.MsoTableGrid&lt;br&gt; mso-style-name:&quot;Πλέγμα πίνακα&quot;;&lt;br&gt; mso-tstyle-rowband-size:0;&lt;br&gt; mso-tstyle-colband-size:0;&lt;br&gt; mso-style-priority:59;&lt;br&gt; mso-style-unhide:no;&lt;br&gt; border:solid black 1.0pt;&lt;br&gt; mso-border-themecolor:text1;&lt;br&gt; mso-border-alt:solid black .5pt;&lt;br&gt; mso-border-themecolor:text1;&lt;br&gt; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;&lt;br&gt; mso-border-insideh:.5pt solid black;&lt;br&gt; mso-border-insideh-themecolor:text1;&lt;br&gt; mso-border-insidev:.5pt solid black;&lt;br&gt; mso-border-insidev-themecolor:text1;&lt;br&gt; mso-para-margin:0cm;&lt;br&gt; mso-para-margin-bottom:.0001pt;&lt;br&gt; mso-pagination:widow-orphan;&lt;br&gt; font-size:11.0pt;&lt;br&gt; font-family:&quot;Calibri&quot;,&quot;sans-serif&quot;;&lt;br&gt; mso-ascii-font-family:Calibri;&lt;br&gt; mso-ascii-theme-font:minor-latin;&lt;br&gt; mso-hansi-font-family:Calibri;&lt;br&gt; mso-hansi-theme-font:minor-latin;&lt;br&gt; mso-ansi-language:EN-US;&lt;br&gt; mso-fareast-language:EN-US;&lt;br&gt; mso-bidi-language:EN-US;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;ΒΟΛΟΣ ΒΟΛΟΣ ΔΟΕ: Δεν υπάρχουν λεφτά ούτε για κιμωλίες &lt;br&gt;&lt;br&gt;Οι δάσκαλοι ζητούν να δοθεί άμεσα λύση στα με [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%93%CE%AC%CE%BB%CE%B1 γάλα] προβλήματα που αντιμετωπίζουν – Γ.Μιχελάκης: Θα προσπαθήσουμε να δώσουμε και την 4η δόση της επιχορήγησηςΆμεση λύση στα με [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%93%CE%AC%CE%BB%CE%B1 γάλα] προβλήματα που αντιμετωπίζει η δημόσια εκπαίδευση και τα οποία απειλούν να τινάξουν στον «αέρα» τη νέα σχολική χρονιά, που ξεκινάει αύριο, ζήτησαν οι δάσκαλοι από τον υπουργό Εσωτερικών Γιάννη Μιχελάκη, με τον οποίο συναντήθηκαν σήμερα.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Το Δ.Σ.της ΔΟΕ ανέφερε με λεπτομέρειες όλα τα ανοικτά «μέτωπα» που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν οι εκπαιδευτικοί με το άνοιγμα των σχολείων, όπως είναι η υπολειτουργία των σχολικών επιτροπών και η αδυναμία τους λόγω της υποχρηματοδότησης να εκπληρώσουν τις συσσωρευμένες υποχρεώσεις τους (θέρμανση, πληρωμή λογαριασμών ΟΤΕ, ΔΕΗ, αγορά κιμωλιών και αναλώσιμων, κ.α.), η απουσία καθαριστριών, σχολικών τροχονόμων και σχολικών φυλάκων από τα σχολεία, η μετακίνηση των μαθητών και οι πειθαρχικές διατάξεις που «προκαλούν διωγμούς και αδικία».&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Από την πλευρά του, ο κ. Μιχελάκης ανέφερε, σύμφωνα με την Ομοσπονδία ότι σε ό,τι αφορά τις [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CF%81%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C%CF%82_%CE%A0%CF%81%CE%BF%CF%8B%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82 λειτουργικές δαπάνες] έχει διατεθεί από το υπουργείο Εσωτερικών το ποσό των 21,4 εκατ. [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CF%85%CF%81%CF%8E ευρώ] και ότι θα γίνει προσπάθεια για χορήγηση της 4ης δόσης της επιχορήγησης.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Για το θέμα των καθαριστριών δήλωσε πως έχει κατατεθεί τροπολογία στο νομοσχέδιο για το νέο Λύκειο που προβλέπει την παράταση των συμβάσεων για δυο χρόνια, ενώ παράταση συμβάσεων ανακοίνωσε και για το θέμα της μεταφοράς των μαθητών μέχρις ότου γίνει η προκήρυξη για νέες συμβάσεις.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Για το θέμα των σχολικών φυλάκων αναφέρθηκε στην πρόσληψη 3.800 φυλάκων μέσω κονδυλίων του ΕΣΠΑ, ενώ για τους σχολικούς τροχονόμους δήλωσε ότι έχει διατεθεί έ[ht[http://www.astynomia.gr/ Αστυνομία][http://www.hellenicpolice.gr Αστυνομία]ς&lt;/a&gt;&lt;/a&gt; σε περιπτώσεις που δεν είναι δυνατή η ύπαρξη σχολικού τροχονόμου. ΒΟΛΟΣ «Τα Βέλγικα» σε Σάμο, Πάτμο και Αθήνα&lt;br&gt;&lt;br&gt;«Τα&lt;br&gt;Βέλγικα»,&lt;br&gt;το μακροπρόθεσμο [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A0%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CF%84%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82 πολιτιστικό]&lt;br&gt;πρόγραμμα που διοργανώνεται από την&lt;br&gt;Πρεσβεία του Βελγίου στην Αθήνα τα&lt;br&gt;τελευταία χρόνια, συνεχίζουν να ταξιδεύουν&lt;br&gt;με την πανσέληνο σε όλη την [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1 Ελλάδα], κι&lt;br&gt;επιστρέφουν από 17 έως 20 Σεπ [http://www.tem-magnisia.gr/ Τεμ]βρίου, με&lt;br&gt;τρεις συναυλίες στην [https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%84%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE Αττική] και το&lt;br&gt;Ανατολικό Αιγαίο.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Αυτή&lt;br&gt;τη φορά, στο πλαίσιο του προγράμματος,&lt;br&gt;ένας διεθνούς φήμης Βέλγος κλαρινετίστας,&lt;br&gt;ο πολυβραβευμένος και ιδρυτής του&lt;br&gt;σχήματος Brussels Clarinet Choir, &amp;nbsp;Hedwig&lt;br&gt;Swimberghe, θα συνοδεύεται από το Athens&lt;br&gt;Artis Quartet, που αποτελείται από κορυφαία&lt;br&gt;μέλη Ελληνικών Ορχηστρών. Οι μουσικοί&lt;br&gt;μας από την [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1 Ελλάδα] και το Βέλγιο, θα&lt;br&gt;ερμηνεύσουν έργα Wolfgang Amadeus Mozart, Boudewijn&lt;br&gt;Buckinx, Ludwig Spohr και Νίκου Σκαλκώτα, σε τρεις&lt;br&gt;συναυλίες που θα πραγματοποιηθούν στο&lt;br&gt;Βυζαντινό και Χριστιανικό Μουσείο&lt;br&gt;Αθηνών (Τρίτη 17 Σεπ [http://www.tem-magnisia.gr/ Τεμ]βρίου), στον&lt;br&gt;υπαίθριο χώρο του Ιερού Σπηλαίου&lt;br&gt;της Αποκάλυψης στην Πάτμο (Πέμπτη&lt;br&gt;19 Σεπ [http://www.tem-magnisia.gr/ Τεμ]βρίου) και στο θέατρο του&lt;br&gt;Αϊ Γιαννάκη στο Άνω Βαθύ Σάμου&lt;br&gt;(Παρασκευή 20 Σεπ [http://www.tem-magnisia.gr/ Τεμ]βρίου). &amp;nbsp;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ο κλαρινετίστας Hedwig&lt;br&gt;Swimberghe ξεκίνησε τις μουσικές του&lt;br&gt;σπουδές στην Μπριζ, από όπου κατάγεται.&lt;br&gt;Ολοκλήρωσε τις σπουδές του στο Ωδείο&lt;br&gt;της Γάνδης με τον Jean Tastenoe και αργότερα&lt;br&gt;στο [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%92%CE%B5%CF%81%CE%BF%CE%BB%CE%AF%CE%BD%CE%BF Βερολίνο] με τον Karl Leister. Έχει διακριθεί&lt;br&gt;σε πολλούς διεθνείς διαγωνισμούς και&lt;br&gt;του έχουν απονεμηθεί σημαντικά τιμητικά&lt;br&gt;βραβεία (Maurice Van Guchte Price, Benelux Prize,&lt;br&gt;International Eindhoven Tromp Competition, Concours International du&lt;br&gt;Festival de Musique de Toulon). Έχει διατελέσει&lt;br&gt;κορυφαίος κλαρινετίστας με την Ορχήστρα&lt;br&gt;της Φλαμανδικής Ραδιοφωνίας και καθηγητής&lt;br&gt;στο Πανεπιστήμιο Erasmus στις Βρυξέλλες.&lt;br&gt;Είναι επίτιμος καλεσμένος του διεθνούς&lt;br&gt;σεμιναρίου και φεστιβάλ &quot; ΑΠΟΒ Julian Menendez&quot;&lt;br&gt;της Ουγγαρίας, και μέλος κριτικών&lt;br&gt;επιτροπών σε διεθνείς διαγωνισμούς. Το&lt;br&gt;1997, ο Hedwig Swimberghe ίδρυσε το σχήμα Brussels&lt;br&gt;Clarinet Choir, με ρεπερτόριο που περιλαμβάνει&lt;br&gt;τόσο κλασικά όσο και σύγχρονα έργα.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Το&lt;br&gt;Athens Artis Quartet αποτελούν οι:&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Βασίλης&lt;br&gt;Παπάς, βιολί (μέλος της Καμεράτα -&lt;br&gt;Ορχήστρας των Φίλων της Μουσικής)&lt;br&gt;&lt;br&gt;Γιάννος&lt;br&gt;Μαργαζιώτης, βιολί (1ος κορυφαίος στην&lt;br&gt;Ορχήστρα της Εθνικής Λυρικής Σκηνής)&lt;br&gt;&lt;br&gt;Larisa&lt;br&gt;Vylegzhanina, βιόλα (μέλος της Καμεράτα -&lt;br&gt;Ορχήστρας των Φίλων της Μουσικής)&lt;br&gt;&lt;br&gt;Renato&lt;br&gt;Ripo, τσέλο (μέλος της Καμεράτα - Ορχήστρας&lt;br&gt;των Φίλων της Μουσικής)&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Η&lt;br&gt;είσοδος είναι ελεύθερη για το&lt;br&gt;κοινό&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Διοργάνωση: Πρεσβεία&lt;br&gt;του Βελγίου στην [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1 Ελλάδα]&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Σε&lt;br&gt;συνδιοργάνωση με το Βυζαντινό και&lt;br&gt;Χριστιανικό Μουσείο [http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CE%B8%CE%AE%CE%BD%CE%B1 Αθήνας], τους Δήμους&lt;br&gt;Πάτμου και Σάμου&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;ΒΟΛΟΣ&lt;br&gt;source: http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/324930/ekkinei-teleutaios-o-raikonen/&lt;br&gt;&lt;br&gt;ΒΟΛΟΣ…</div>

VickieRoderick2